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会“飞”的船 - 气垫船打造中国旅游新体验

2019-07-25来源:yiju.com

气垫船诞生在20世纪50年代的欧洲。因为它能脱离水面航行,所以一度被人们称为水上“飞行器”。

 

不过它的特别之处可不仅如此,无论是激流石滩、港湾泥地、抑或雪地沼泽,冰凌地面等,气垫船都不在话下,它几乎不受地形因素限制,而且速度惊人。

 

从欧洲、新西兰走向中国,预见不可低估的市场潜力

 

气垫船带着它独特的性能,从欧洲遍布到新西兰,人们喜欢他的体积小、速度快、不受地形限制等特点,这使得气垫船的技术和应用在军事、救援及民用方面得到了快速而广泛的发展。

 

但从全球来看,能够实现气垫船量产的公司并不多,多数是自己改造的小型公司,而中国民用市场的应用和普及更是处于待开发的阶段。这也给气垫船在中国市场拓展带来无限的机会和发展。

 

 

为了进一步了解气垫船在中国市场的现状,逸居新西兰特别采访了Airflow公司的市场负责人Cameron Hirst,他们是新西兰当地唯一一家实现气垫船量产的企业,距今已有20多年的历史,获得了近30个全球专利。

 

在过去的20多年中,他们的主要将气垫船销往美国、加拿大、中国、澳大利亚、科威特、土耳其等,目前他们将目标重点锁定在了中国市场。

 

我们在中国考察了一年多的时间,走访了多个地区,也和当地政府做了充分的交流和沟通,最终我们将气垫船的制造工厂选在了山水秀丽的瑞昌 Cameron Hirst告诉逸居新西兰,他们希望通过这种合作把气垫船文化带入中国,让更多的中国人体验到气垫船的乐趣。

 

而中国本身具有着丰富的旅游资源及强劲的消费能力,人工成本、土地成本等都相对低廉,在这里建厂再适合不过。

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同时,Cameron Hirst对气垫船的功能性和安全性非常有信心,“气垫船不仅可以到达普通船只无法抵达的地方,体验到全新的乐趣,而且他的设计理念是不会翻船,在只有风或者只有浪的天气条件下可以做到全天候”。

 

另外,他还表示随着民用市场的逐渐打开,下一阶段他们将深入研究气垫船在无人驾驶领域的技术开发与应用。

 

 

全球采购,整体布局,打造体系化商业模式

 

在中国生产组装的气垫船,核心技术来自新西兰,而生产材料则是全球采购,除了中国外,还有部分材料采自欧洲和加拿大。为了确保生产材料的质量和规范,有些材料因为进出口制度的限制,需要特意“旅行”几个国家之后,才能被引进。

 

目前,瑞昌的气垫船工厂已经实现量产,并且今年的订单已经全部排满。不过,对于Airflow公司来说,他们想做的并不只是打开气垫船在中国的销量,还有新中文化的交流,新西兰高新技术的传递。

 

为此,他们在中国进行了体系化的布局,除了气垫船工厂的建立,还配套打造相应的景区、酒店、水上活动乐园、救援演练及玩家培训基地等,并引进相关的欧洲气垫船的俱乐部活动,如竞速、航游和造船等。

 

通过完善配套的商业模式,以点带面,开发当地的自然资源,拉动产业经济的发展。

 

目前,来瑞昌气垫船工厂体验的中国消费者偏重于中青年人,他们对新鲜的事务充满了好奇,也愿意尝试和体验,相比价格,他们更在乎体验时的满足和乐趣。

 

Cameron Hirst表示,他们会不断提高硬件基础设施的完善建设,把第一批个人买家培养成专业买家,带动扩散更多的消费人群,推动商业化不断放大。

 

Cameron Hirst告诉逸居新西兰,虽然目前中国市场已经逐渐打开,但是关于气垫船中蕴涵的创新、探险、不断开拓的新西兰文化,还需要更为深刻和多样化的传递给更多的人。

 

 

受访者介绍

Cameron Hirst 市场营销经理Marketing manager of AIRFLOW Hovercraft

 

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